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    大明商船出海归来，必须要有三分之一的空间装满粮食，封顶三千石。

    事实上，这个封顶限制完全是多余的，海商巴不得多运一点粮食回来。

    原因很简单，他们出海的时候船舱装满了货物，回来的时候船舱几乎是空的。

    现在的世界贸易，大明是单方面的商品输出国。

    丝绸、棉布、茶叶、瓷器、糖、玻璃等等商品，畅销全世界。

    可是其他各国的商品，大明都不感兴趣——香料除外。

    前世直到清朝末年，西方工业国拿中国都没有什么办法。

    英国因此恼羞成怒发动鸦片战争，用武力逼迫满清政府做不平等贸易。

    现在是大明初年，这种情况更加严重。

    一船船商品运输出去，拉回来的是金银铜贵金属，外加一点当地的特产。

    有些聪明的，已经开始在当地采购原材料，运回大明卖给作坊主，生产成商品再卖出去。

    还有些人被逼无奈，连生铁都采购，拉回来重新熔铸卖给朝廷。

    但工业化之前，全球生产力都不咋地，哪有那么多原材料给他们买？

    所以，大多船都是空着回来的——不，是拉着一船的压舱石回来的。

    大明需要粮食，对他们来说反而是好事。

    反正船空间多的事，能买粮食拉回来也好啊。

    不过大多数人，都是在南洋采购大米，顺路带回大明出售。

    虽然利润不高，但也比空船回来要强的多不是吗。

    这其实也是陈景恪商业计划的一部分，他很清楚粮食安全才是底线。

    无论做什么，都要先保证粮食供给。

    本国发展工商业会影响粮食生产，那就去国外采购。

    事实上，大明户部已经是目前最大的粮商。

    每年从各地采购新粮填充各大粮仓，再将各粮仓内的陈粮流入市场平衡粮价。

    海商运回来的粮食，主要流入民间市场。

    多了一个粮食来源，更有利于控制粮价。

    至于如何确保粮价，那简直不要太简单。

    可以通过行政和商业两个手段。

    用行政命令规定各种主要口粮的价格区间，最高不能超过多少，否则以操控物价的罪名法办。

    商业手段，自然是朝廷用海量的粮食，来平抑物价。

    大明有义仓、储备仓等各种粮仓，交趾、楚国等地都是产粮大区，朝廷随时可以动用船队运输粮食。

    粮食想要多少有多少。

    就算这些手段最后都失效，还有最后一个办法，屠刀。

    至于大批外粮涌入会不会压低粮价，导致谷贱伤农，这不需要担心。

    至少现在大明的粮食储量，还没多到需要考虑这个问题的时候。

    而且朝廷未雨绸缪，已经在引导百姓饲养家禽家畜。

    解决肉蛋奶的问题，也要从点滴积累的。

    至于效果吗，只能说比不提倡的时候要强一些。

    主要是百姓穷怕了也饿怕了，是舍不得用粮食来喂养牲畜的。

    除非大明能够持续数年乃至数十年不闹粮荒，百姓习惯了不缺粮的日子才会这么做。

    只能说，任重而道远啊。

    这些深层次的计划，自然没必要对几个老农说，说了他们也不一定能理解。

    对于他们的抱怨，老朱和马娘娘只是附和几句，并没有发表太多看法。

    不过他们也只是抱怨几句，并没有特别生气，自家的地产粮够吃才是最重要的。

    人家的地想种啥就种啥。

    接着几人又聊起了别的事情，从各种惠民政策，到民间的现状，再到东家长西家短，想起什么就说什么。

    老朱要的就是这些信息，听的非常用心，时不时的就插嘴问几句。

    大家话语里对当前生活非常的满意，对皇帝也是感恩戴德。

    这让老朱非常的高兴，目前大明的状况，已经超出了他的想象。

    毫不夸张的说，比他想象中的所谓盛世，还要好很多倍。

    而这，才只是陈景恪计划的开端。

    每每到这个时候，他就由衷的庆幸。

    还好当初遇到了陈景恪，还好选择了给他一个机会。

    否则哪会有今日的盛况。

    当然了，目前远未到十全十美的地步，缺点依然很多。
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